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  • 塑利来科普-加玻纤百分比对改性PA66 性能影响大吗?

    尼龙双六PA66是一种很常见的工程塑料,在汽车领域一直备受关注。这是因为PA66具有较好的机械性能、韧性、自润滑性、耐磨性、耐化学品性、气体阻隔性、耐油性,而且还具有无毒、易着色等特点。 玻璃纤维具有拉伸强度高、吸收冲击能量大、弹性系数、耐热性好、价格便宜等性能,常作为增强相来生产聚合物、橡胶等复合材料,这也是PA66的主要增强方式之一。

  • 塑利来塑料科普:汽车用尼龙材料的性质

    工程塑料用于汽车的主要作用是使汽车轻量化,从而达到节油高速的目的。发达国家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志。近年来我国汽车产业发展迅速,目前汽车年生产量超过400万俩,按照国外塑料用量预测,汽车行业年用塑料在50万吨以上,这其中工程塑料占了很大一部分比例,五大工程塑料性能特性各不相同,在汽车上的用途也有偏重。

  • 塑利来塑料科普:阻燃PA6的种类及发展

    火灾安全在现代生活中越来越重要,由聚合物材料引发的火灾,每年给世界各国造成了大量的人员伤亡和巨大的经济损失。为降低火灾发生的几率和危险程度,很多国家都以法律的形式要求使用阻燃材料。降低聚合物的可燃性早已是材料领域研究的目标。

  • 塑利来塑料科普:ABS树脂的发展及应用

    ABS树脂是丙烯腈(A)、丁二烯(B)、苯乙烯(S)的三元共聚物,简称ABS。在早期,ABS塑料的最大用途是作为汽油、原油、和水的输送管道及板材。从1947—1960年期间,由于它的价格较贵而发展缓慢,从1960年以后,随着制造工艺的改进,加工技术的进步,特别是新颖丙烯腈制造工艺的发明,和B、S单体随着石油化工的发展进一步降价等原因,使ABS塑料迅速发展起来、到20世纪末,世纪ABS产量跃居合成树脂的第五位。

  • 塑利来塑料科普:热塑性塑料玻纤增强改性

    热塑性塑料由于线膨胀系数较大、尺寸稳定性较差、刚性、耐疲劳性和某些机械强度尚不能满足结构材料的要求,大多数作为通用材料。为了改善上述性能50年代美国首先用玻璃纤维增强尼龙并获得成功,但发展较慢,直到60年代中期,美国和西欧才大规模生产各种玻纤增强塑料(用玻璃纤维增强的热塑性塑料简称热塑性玻璃钢 )。进入80年代纤维增强热塑性塑料的生产速度迅速增长,1981年日本热塑性玻璃钢的产量约40000—50000吨,并且每年以20%的比例在增长。

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